安徽车载湿喷机工作原理 工程湿喷机

凝土湿喷机可分为（干喷）和湿喷两大类，是广泛应用于交通、水利、矿山、隧道等工程领域的一种技术措施 。由于混凝土在应用中存在粉尘浓度高和回弹率大等问题，已逐渐被湿喷技术所取代，但是目前关于湿喷技术的研究还处于起步阶段。湿喷混凝土是利用机械，通过压缩空气或其他动力，把按一定比例配制的物料输送至管道，然后在喷嘴处加入高压空气和速凝剂，喷射到工作面上的一种技术工艺。湿喷机喷头是喷射混凝土的关键部件，喷头的结构能直接影响混合流体在喷头内流动的力学特性以及混合物的混合均匀度，进而影响混凝土的喷射效果.所以，为降低回弹率，提高施工效率。
现有的混凝土湿喷机主要有三种结构形式:1、转子式混凝土湿喷机，它的优点是操作简单，价格低，体积小。缺点是密封性不好，耗风量大，橡胶密封板和钢衬板磨损严重，配件耗费量大，使用成本高；一般只能干喷混凝土作业，不能进行湿喷混凝土 ；不能喷射高楼的二次构造柱混凝土 ；不能输送砂浆；不能进行注浆加固地层施工；灰尘污染严重；喷射的混凝土质量差。2、活塞式混凝土湿喷机，它的结构类似于小型混凝土泵，是卧式结构，也就是液压油缸和混凝土料缸呈水平结构。它的优点是密封性好，耗风量少，缺点是；价格高、它是双缸集结构，体积大，不能在较小的空间使用，只能喷射湿混凝土，不能喷混凝土，不能浇筑高楼的二次构造柱混凝土，对混凝土的塌落度要求高，它一般都使用商品混凝土，对于工地搅拌的混凝土不太合适。3、活塞转子立式湿喷机，它的优点是可以干喷，也可以湿喷混凝土，密封性比类型好些，但仍然还有漏气，耗气量大，结构复杂，价格高，维修麻烦，配件耗损多，不能进行注浆加固施工，不能浇筑高楼的二次构造柱混凝土。

泵送系统和分配系统共用一个主控制阀，泵送系统包括砼缸、泵送左油缸、泵送右油缸、主控制阀和1#泵，泵送左油缸大腔通过液压管路与主控制阀A1连通，小腔通过液压管路与泵送右油缸小腔连通，泵送右油缸大腔通过管路与主控制阀B1口连通，主控制阀Z1口通过管路与1#泵P1口连接，1#泵通过管路自液压油箱吸油；

混凝土喷浆机分为混凝土干喷机和混凝土湿喷机，混凝土干喷机采用干喷工艺，在混凝土作业时，粉尘污染及回弹情况比较严重，空气质量差，用水量控制不准确，混凝土强度难以，在使用上受到限制，混凝土湿喷机采用湿喷工艺，很大程度地解决了混凝土干喷机存在的诸多问题，特别是回弹率小、粉尘浓度低，节约了喷浆成本。

GYP-90液压湿喷机设备优点：
（1）该机性能稳定，易损件少，维护使用成本低。
（2）输送量可根据需要进行调整。（切换摆动次数≤8）。
（3）电器采用PLC集中控制，工作可靠、寿命长、工作程序化，操作简单。
（4）喷浆脉动小，连续性好。
（5）速凝剂添加量无级可调。
（6）线控手柄装置，操作更方便。
湿喷机使用前的维护(1)每次开机前检查风环套内注入器孔是否堵塞，清洁每个小孔的混凝土残留物。(2)设备有七个黄油嘴，每次设备运行前需加满黄油。(3)开机前泵油缸水槽需加满水。(4)时常观察液压油位，在工作时一定要注意确保液压油的冷却。