河南隧道湿喷机工作原理 支护湿喷机

凝土湿喷机可分为（干喷）和湿喷两大类，是广泛应用于交通、水利、矿山、隧道等工程领域的一种技术措施 。由于混凝土在应用中存在粉尘浓度高和回弹率大等问题，已逐渐被湿喷技术所取代，但是目前关于湿喷技术的研究还处于起步阶段。湿喷混凝土是利用机械，通过压缩空气或其他动力，把按一定比例配制的物料输送至管道，然后在喷嘴处加入高压空气和速凝剂，喷射到工作面上的一种技术工艺。湿喷机喷头是喷射混凝土的关键部件，喷头的结构能直接影响混合流体在喷头内流动的力学特性以及混合物的混合均匀度，进而影响混凝土的喷射效果.所以，为降低回弹率，提高施工效率。
GYP-90液压湿喷机设备优点：
（1）该机性能稳定，易损件少，维护使用成本低。
（2）输送量可根据需要进行调整。（切换摆动次数≤8）。
（3）电器采用PLC集中控制，工作可靠、寿命长、工作程序化，操作简单。
（4）喷浆脉动小，连续性好。
（5）速凝剂添加量无级可调。
（6）线控手柄装置，操作更方便。

混凝土湿喷机的液压系统，混凝土湿喷机上设有用于盛装混凝土的料斗，包括用于输送混凝土的泵送系统和分配系统，用于搅拌混凝土的搅拌系统，用于清洗管路的水泵清洗系统；泵送系统、分配系统、搅拌系统及水泵清洗系统均由液压油箱提供液压油；

湿喷机输送系统由输送缸、*二输送缸、摆动缸以及*二摆动缸四个油缸组成，其中摆动缸的功能是切换输送通道，而输送缸的功能是提供动力输出，需要摆动缸与输送缸配合动作，才能达到正泵（将混凝土从料斗输送到输送管）或反泵（从输送管反抽到料斗）的目的。

分配系统包括分配油缸、*二分配油缸、主控制阀和2#泵，分配油缸通过管路与主控制阀A2口连通，*二分配油缸通过管路与主控制阀B2口连通，主控制阀Z2口通过管路与2#泵P2口连通，2#泵通过管路自液压油箱吸油，主控制阀T2口通过管路直接回油箱；
混凝土湿喷机使用特别提示:
一、为便于运输，新机出厂时已将传动箱内润滑油排空，用户..使用前必须向传动箱内添加润滑油（加油口在机罩内侧角，机罩内小油箱为减速机油箱）。二、混凝土和易性对喷射混凝土料流的连续性、稳定性、喷层质量、生产效率有很大的影响。因此混凝土必须符合.大骨料粒径不**过15mm和坍落度严格控制在100mm-200mm范围内的规定（高性能喷射混凝土坍落度应达到200mm）。三、系统风压低于0.7MPa时不得开机。四、开机和关机必须严格遵守湿喷机操作程序。五、若发现喷嘴出现较大脉冲并有堵管迹象（工作风压急剧上升）时，必须立即关闭主电机。